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针对液压支架用安全阀的研究,对安全阀的结构改进和完善使用性能,提供了有价值的理论和实际依据,为保证液压支架稳定工作,综采工作面的安全生产都有着一定的现实意义。安全阀作为液压支架控制系统中的关键元件,维护着整个支架系统安全有效的运行。因此对于设计出安全可靠、持久耐用的大流量安全阀一直是当今科研的重点,安全阀为研究对象进行了全面的研究。液体在流经节流口时速度最大,开口度的大小以及压差的不同也对溢流速度有着最直接的影响。
随着入口压力的增大,液流速度变快,节流口处的最小压强变小,进而容易产生气穴、漩涡等现象。压差越大以及开口度越小,节流口处的最大速度就越大。安全阀压力降主要分布在节流口处,在节流口附近有一个明显的低压区,而且开口度越小,低压越小;压差越大,低压越小。
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